上海博洋管技術(shù)部處理黨山導(dǎo)航臺(tái)油機(jī)油泵故障

　　上海博洋水泵廠報(bào)道：1月2日，浙江空管分局接到國(guó)家電網(wǎng)柯橋分公司通知黨山導(dǎo)航臺(tái)供電線路將在1月9日上午8點(diǎn)到下午5點(diǎn)停電9小時(shí)。1月9日上午黨山臺(tái)停電后，作為保障設(shè)備的油機(jī)隨即啟動(dòng)，正常供電。但守站人員準(zhǔn)備使用油泵給油機(jī)油箱加油時(shí)，發(fā)現(xiàn)油泵遇到故障，無(wú)法啟動(dòng)。

　　一箱油只能維持油機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8個(gè)小時(shí)，油箱原有的油經(jīng)估算只夠發(fā)電不到7小時(shí)，油一旦耗盡，后果不堪設(shè)想。守站人員**時(shí)間將情況告知導(dǎo)航值班人員，值班人員接到電話后與動(dòng)力室進(jìn)行了簡(jiǎn)短討論猜測(cè)可能的原因，然后技術(shù)人員帶上工具、材料馬上奔赴黨山導(dǎo)航臺(tái)。

　　動(dòng)力和導(dǎo)航保障人員趕到現(xiàn)場(chǎng)后，從油泵的供電和控制部分開(kāi)始檢查，發(fā)現(xiàn)其中一根保險(xiǎn)絲燒斷，給馬達(dá)供電的三相電只有一路相電壓為380v正常電壓，其他兩路相電壓都不正常。再對(duì)前級(jí)空開(kāi)電壓三相電進(jìn)行檢查結(jié)果正常，工作人員懷疑是總空開(kāi)到油泵空開(kāi)線路出現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)三根電線兩端都脫開(kāi)空開(kāi)，用電表短接測(cè)量都不通，確定有兩根電線不正常。打開(kāi)電線槽檢查線路，工作人員發(fā)現(xiàn)電纜已老化燒壞。對(duì)電纜和保險(xiǎn)絲進(jìn)行更換后，油泵可以正常轉(zhuǎn)動(dòng)。下午一點(diǎn)，隨著收尾工作的完成，油泵開(kāi)始正常運(yùn)轉(zhuǎn)，油機(jī)油箱很快加滿，技術(shù)人員成功排除了**隱患。

　　黨山導(dǎo)航臺(tái)建臺(tái)十余年，各種設(shè)備開(kāi)始進(jìn)入了故障高發(fā)期，這將大大增加維護(hù)人員的**保障壓力，值班人員以扎實(shí)的工作作風(fēng)與精湛技能，防患于未然，確保各項(xiàng)設(shè)備的正常運(yùn)行。